FUCILE ELETTRICO CM16 BATTO RICEVITORI IN POLIMERO DI ALTA QUALITA' PARAMANO M-LOK IN POLIMERO DI ALTA QUALITA' CARICATORE MID-CAP DA 120 COLPI CALCIO RETRATTILE GOS-V15 IN POLIMERO CON TUBO CALCIO IN METALLO SLITTA SUPERIORE STANDARD 20mm FULL-LENGTH CONTROLLI AMBI-DESTRI TACCHE DI MIRA FLIP-UP IN FIBRA OTTICA A DOPPIO PROFILO FILETTO 14mm ANTIORARIO HOP UP REGOLABILE TRUE QUICK CHANGE SPRING SYSTEM: PERMETTE DI CAMBIARE LA MOLLA SENZA SMONTARE IL TUBO CALCIO CANNA INTERNA IN OTTONE DA 6.04mm MIG GEARBOX V2 RINFORZATO (MOSFET NON INCLUSO) MOTORE 18000RPM BOCCOLE IN ACCIAIO DA 8mm MODALITA' DI SPARO: SICURA, COLPO SINGOLO, RAFFICA COLORE NERO BATTERIA E CARICA BATTERIE NON INCLUSI

FUCILE ELETTRICO MK16 RICEVITORI IN POLIMERO PARAMANO IN POLIMERO DA 9.5" CON SLITTA SUPERIORE STANDARD 20mm CANNA ESTERNA E SPEGNIFIAMMA NERO IN METALLO CARICATORE MAGGIORATO IN POLIMERO DA 300 COLPI CALCIO CRANE RETRATTILE HOP UP REGOLABILE TACCHE DI MIRA FLIP-UP REGOLABILI GEARBOX V2 IN METALLO CON SGANCIO RAPIDO GUIDA MOLLA BOCCOLE 9mm ECS E MOSFET RAFFICA PROGRAMMABILE 3 O 5 COLPI MODALITA' DI SPARO: SICURA, SEMI E FULL AUTO CONNETTORE MINI-TAMIYA LUNGHEZZA: 710mm - 800mm PESO: 2080g COLORE DARK EARTH / NERO

Lunghezza mm:	700/780
Peso Kg:	2.6
Asta Spingi Pallino:	Rinforzato
Boccole e Cuscinetti:	Cuscinetti a sfere 8mm
Body:	Metallo
Bolt Catch Funzionante:	Si
Cablaggio:	Bassa resistenza
Canna Esterna Pezzo Unico:	Sì, tornita dal pieno
Canna Interna:	6.01
Caricatore:	130 BB Midcap
Cilindro:	Tornito CNC
Connettore Batteria:	T-plug Deans type
Gearbox:	Rinforzato con alloggiamento interno per Mosfet e grilletto elettronico E.T.S.
Guida molla:	A sgancio rapido senza estrarre il gearbox
Hop Up Chamber:	Rotativo a ghiera
Impugnatura Motore:	Accesso Rapido Senza Attrezzi
Ingranaggi:	Acciaio
Molla:	High Grade
Mosfet ed Elettronica:	Grilletto Elettronico Programmabile E.T.S. III
Motore:	High torque
Perni Body con Fermo Anti Caduta:	Si
Pistone:	Rinforzato con denti in acciaio
Rail System:	Alluminio fresato dal pieno
Selector Plate:	Rinforzato
Spingi pallini:	High grade
Testa Cilindro:	Rinforzata
Testa pistone:	Rinforzata

Lunghezza mm:	650/740
Peso Kg:	2.3
Asta Spingi Pallino:	Rinforzato
Boccole e Cuscinetti:	Boccole in metallo
Body:	Tecnopolimero Carbontech
Cablaggio:	Bassa resistenza
Canna Interna:	6.01
Caricatore:	130 BB Midcap
Cilindro:	Alluminio tornito CNC
Connettore Batteria:	T-plug Deans type
Gearbox:	Rinforzato con alloggiamento interno per Mosfet e grilletto elettronico E.T.S.
Guida molla:	A sgancio rapido senza estrarre il gearbox
Hop Up Chamber:	Rotativo a ghiera
Impugnatura Motore:	Accesso Rapido Senza Attrezzi
Ingranaggi:	Acciaio
Molla:	High Grade
Mosfet ed Elettronica:	Grilletto Elettronico Programmabile E.T.S. II
Motore:	High torque
Perni Body con Fermo Anti Caduta:	Si
Pistone:	Rinforzato con denti in acciaio
Rail System:	Alluminio fresato dal pieno
Selector Plate:	Rinforzato
Spingi pallini:	High grade
Testa Cilindro:	Rinforzata
Testa pistone:	Rinforzata

Lunghezza mm:	650/730
Peso Kg:	2.3
Asta Spingi Pallino:	Rinforzato
Boccole e Cuscinetti:	Boccole in metallo
Body:	Tecnopolimero Carbontech
Cablaggio:	Bassa resistenza
Canna Interna:	6.01
Caricatore:	130 BB Midcap
Cilindro:	Alluminio tornito CNC
Connettore Batteria:	T-plug Deans type
Gearbox:	Rinforzato con alloggiamento interno per Mosfet e grilletto elettronico E.T.S.
Guida molla:	A sgancio rapido senza estrarre il gearbox
Hop Up Chamber:	Rotativo a ghiera
Impugnatura Motore:	Accesso Rapido Senza Attrezzi
Ingranaggi:	Acciaio
Molla:	High Grade
Mosfet ed Elettronica:	Grilletto Elettronico Programmabile E.T.S. II
Motore:	High torque
Perni Body con Fermo Anti Caduta:	Si
Pistone:	Rinforzato con denti in acciaio
Rail System:	Alluminio fresato dal pieno
Selector Plate:	Rinforzato
Spingi pallini:	High grade
Testa Cilindro:	Alluminio tornito CNC
Testa pistone:	Rinforzata